Обзор PY SUV

Линейка внедорожников PY охватывает широкий спектр, от компактных городских проезжей части до полноразмерных роскошных внедорожников. Каждая модель спроектирована так, чтобы обеспечить повышенное положение при вождении, щедрое грузовое пространство и гибкость для обработки различных ландшафтов. PY Atlas компактный внедорожник, сочетающий в себе маневренную управляемость с вместительной кабиной, что делает его фаворитом среди городских жителей, которым нужна случайная мощность для передачи. Его 1,6-литровый турбомотор обеспечивает 180 лошадиных сил, в то время как стандартный 8-дюймовый сенсорный экран и смягчение столкновений обеспечивают техническое равенство безопасности с более крупными моделями. PY Explorer Это внедорожник среднего размера, который предлагает доступный полный привод, надежный буксирный пакет (до 3500 фунтов) и сидения для до семи пассажиров. Гибридный вариант трансмиссии повышает комбинированную экономию топлива до примерно 29 миль на галлон. В верхней части диапазона, PY Prestige SUV Он обеспечивает шикарную кабину с полуанилиновой кожей, адаптивной воздушной подвеской и мощным двухтурбинным V6, который производит 400 лошадиных сил. Он конкурирует непосредственно с роскошными предложениями от известных европейских автопроизводителей, а его 23-спикерная аудиосистема и помощь ночного видения устанавливают новый эталон для бренда.

Ключевые моменты в линейке внедорожников PY включают:

  • PY Atlas: До 31 миль на галлон, 8-дюймовый сенсорный экран, стандартное смягчение последствий столкновений и стартовая цена около 25 000 долларов.
  • PY Explorer: Доступны гибридная трансмиссия, система реагирования на поезд, 360-градусная камера и дополнительный буксирный пакет.
  • PY Prestige SUV: Полуанилиновая кожа, аудиосистема с 23 динамиками, помощь ночного видения, подвеска и стартовый MSRP в размере 55 000 долларов США.

Обзор PY Sedans

Седаны PY предназначены для водителей, которые отдают приоритет аэродинамике, эффективности и более низкому центру тяжести. PY Spark Это компактный седан, который отличается экономией топлива (магистраль 36 миль на галлон) и простотой парковки, идеально подходит для городских пассажиров. Его 7-дюймовый цифровой кластер и автоматическое экстренное торможение поддерживают его конкурентоспособность в сегменте стоимостью до 22 000 долларов. PY Комфорт Это седан среднего размера, который обеспечивает баланс между пространством заднего сиденья и динамикой вождения, часто выбираемый в качестве надежного семейного автомобиля. Доступный полный привод, вентилируемые передние сиденья и беспроводные Apple CarPlay / Android Auto делают его практичным для семей с поясом для снега. Для тех, кто ищет премиум-опыт, автомобиль может быть использован для создания автомобиля с большим количеством автомобилей. PY Prestige Sedan Предлагает двухтурбированный V6, производящий 400+ лошадиных сил, массажные сиденья и цифровую кабину с навигацией с дополненной реальностью. Мягкая гибридная система сглаживает переходы от старта к остановке и незначительно улучшает экономию топлива до 22/28 миль на галлон города / шоссе.

  • PY Spark: 36 миль на галлон, 7-дюймовый цифровой кластер, автоматическое экстренное торможение, стартовая цена 21 500 долларов.
  • PY Комфорт: Доступен полный привод, вентилируемые передние сиденья, беспроводная Apple CarPlay / Android Auto, стартовая цена 29 000 долларов.
  • PY Prestige Sedan: 400+ л.с., система очистки воздуха, адаптивный круиз-контроль с центром полосы движения, стартовая цена 48 000 долларов.

Сравнение результатов

Производительность включает в себя выход двигателя, экономию топлива, управляемость и ощущение вождения. И внедорожники PY, и седаны используют новейшие модульные платформы компании, но их калибровки значительно отличаются в соответствии с их предназначенными целями. Внедорожники фокусируются на низком крутящем моменте и грузоподъемности, в то время как седаны подчеркивают плавную, линейную доставку мощности и проворные повороты.

Варианты двигателей и силовые агрегаты

PY предлагает смесь бензиновых двигателей с турбонаддувом, гибридов и на некоторых рынках, подключаемых гибридов. Линейка внедорожников обычно отдает приоритет низкому крутящему моменту и тяговой мощности, в то время как двигатели седана настроены на более плавную, более линейную подачу мощности. Общие семейства двигателей включают 1,6-литровый турбо четырехцилиндровый в Atlas и Spark, 2,0-литровый турбонаддув в Explorer и Comfort и 3,0-литровый двухтурбо V6 в моделях Prestige. Для Explorer гибридный вариант сочетает 2,0-литровый двигатель с электродвигателем для комбинированных 240 л.с. и примерно 30 миль на галлон. Prestige Sedan предлагает мягкую гибридную версию своего V6 для уменьшения запаздывания старт-стопа. Варианты передачи однородны: 8-ступенчатая автоматическая для базовой и средней отделки и 10-ступенчатая автоматическая для моделей Prestige.

  • PY Atlas / Spark: 1.6L турбо (180 л.с.), 8-ступенчатый автоматический, переднеприводный стандарт.
  • PY Explorer / Комфорт: 2.0L турбо (240 л.с.), 8-ступенчатая автоматическая; Explorer доступен с гибридным (240 л.с. в сочетании, e-CVT).
  • PY Prestige SUV / Седан: 3.0L twin-turbo V6 (400 л.с.), 10-ступенчатый автоматический, дополнительный полный привод; седан добавляет мягко-гибридную помощь.

Топливная эффективность

Эффективность топлива остается ключевым отличием. Седаны имеют естественное аэродинамическое преимущество. Например, седан PY Spark достигает 31 миль на галлон города / 36 миль на галлон шоссе, в то время как внедорожник PY Atlas возвращает 28 миль на галлон города / 31 миль на галлон. Средняя пара показывает аналогичный спред: седан Comfort на 27/34 миль на галлон против внедорожника Explorer на 24/30 миль на галлон. Гибридные версии значительно повышают эффективность внедорожника, с Explorer Hybrid достигает 29 миль на галлон в сочетании. Модели Prestige меньше об экономии, но седан все еще немного более эффективен (22/28 миль на галлон) по сравнению с внедорожником (20/26 миль на галлон). топливно-экономический.gov Официальные оценки PY находятся в пределах 1-2 миль на галлон, что делает их конкурентоспособными в соответствующих сегментах. Для ежедневных пассажиров седан Spark или Comfort может сэкономить 400-600 долларов в год на расходах на топливо по сравнению с их аналогами внедорожников.

Динамика вождения

PY внедорожники, особенно Explorer с его системой реагирования на грунт, предлагают составную обработку на грунтовых дорогах и в снегу. Воздушная подвеска Prestige SUV уменьшает крен кузова, но версии седана чувствуют себя более засаженными на скорости шоссе. Более низкий вес седана (приблизительно на 200-400 фунтов легче) приводит к более быстрому отклику рулевого управления и лучшим тормозным расстояниям. Для энергичного вождения задняя система полного привода Prestige Sedan обеспечивает спортивный характер, который аналоги внедорожника не могут сравниться из-за их более высокого центра тяжести. Независимые тесты от Автомобиль и водитель Для седана Prestige было зафиксировано время 0-60 миль в час 4,7 секунды, в то время как внедорожнику Prestige требовалось 5,4 секунды, что является значительным разрывом для энтузиастов.

Реальный мир Примечание: Адаптивные амортизаторы PY (стандартные на моделях Prestige) позволяют водителям переключаться между режимами Comfort и Sport. В седанах разница более выражена, с более твердым демпфированием и более быстрым откликом на дроссели в Sport.

Интерьер и комфорт

Качество салона, пространство и технологические функции играют важную роль в ежедневном удовлетворении. PY инвестировал значительные средства в качество материала и эргономику по обеим линиям, хотя приоритеты различаются. внедорожники подчеркивают универсальность и видимость, в то время как седаны сосредоточены на комфорте и тишине пассажиров на заднем сиденье.

Пассажирское пространство и грузоподъемность

Внедорожники, естественно, предлагают больше вертикального пространства и универсальные конфигурации сидений. PY Atlas обеспечивает 38 дюймов заднего пространства для ног и 50 кубических футов грузовой площади со сложенными сиденьями. Внедорожник Explorer имеет третий ряд с 33 дюймами пространства для ног, подходящий для детей или коротких поездок. Седан Comfort более ограничен: седан Comfort предлагает 40 кубических футов пространства багажника и 37 дюймов заднего пространства для ног, в то время как багажник Spark составляет всего 14 кубических футов. Семьи или любители активного отдыха найдут модели внедорожника гораздо более удобными для колясок, спортивного оборудования или кемпинга. Мощность внедорожника Prestige обеспечивает максимальное удобство при переходе из пассажирского в грузовой режим.

  • Лучше всего для груза: PY Explorer (с сложенным третьим рядом: 70 куб. футов).
  • Лучше всего для комфорта на заднем сиденье: PY Prestige Sedan (нагретые задние сиденья, откидывающаяся спинка, 38 дюймов пространство для ног).
  • Лучше всего для хранения небольших предметов: PY Comfort (глубокоцентральная консоль, 6 куб. футов встроенного хранилища).

Технологии и информационно-развлекательная

Все автомобили PY поставляются в стандартном исполнении с 10,25-дюймовым сенсорным экраном, беспроводным подключением и возможностью обновления по воздуху. Более высокие комплектации добавляют 12,3-дюймовый цифровой приборный кластер, дисплей с головным дисплеем и расширенную навигацию. Внедорожник Prestige и седан предлагают опциональную 23-спикерную аудиосистему премиум-класса от известного производителя. Седаны, как правило, имеют немного более интуитивные схемы управления, потому что центральный стек расположен ниже, в то время как внедорожники интегрируют элементы управления под более высоким углом для лучшей видимости. Оба семейства поддерживают голосовые команды через обработку естественного языка. Передовые системы помощи водителю (ADAS) сопоставимы по всей линейке. Стандартные функции включают предупреждение о столкновении, автоматическое экстренное торможение, предупреждение об уходе с полосы и мониторинг слепого пятна. Модели Explorer и Prestige добавляют адаптивный круиз-контроль с остановкой и движением, распознавание дорожных знаков и камеру объемного обзора. Prestige Sedan также предлагает полуавтономный режим вождения на шоссе -

Рейтинги безопасности

PY отдает приоритет структурной целостности и активной безопасности. Атлас, Explorer, Spark и Comfort заработали все Лучшие решения для безопасности Pick+ Внедорожник Prestige и седан еще не прошли официальное тестирование, но имеют ту же единую архитектуру и могут похвастаться дополнительными функциями безопасности, такими как обнаружение пешеходов и помощь в пересечении. Результаты Euro NCAP для эквивалентов европейского рынка PY достигли пяти звезд. IIHS, автомобили PY входят в число 20% лучших в своих классах по предотвращению аварий. Все модели PY включают систему контроля давления в шинах, электронный контроль устойчивости и шесть или более подушек безопасности. Внедорожник Explorer и седан Prestige добавляют монитор внимания водителя и автоматические высокие лучи. Данные о столкновении в реальном мире показывают, что нижний центр тяжести седана может снизить риск опрокидывания по сравнению с внедорожниками, хотя современный электронный контроль устойчивости в значительной степени смягчает этот разрыв в повседневном вождении.

Цена и стоимость

Цены на модели PY варьируются от доступности начального уровня до территории премиум-класса. Седан PY Spark начинается примерно с $21 500, подрывая внедорожник Atlas примерно на $3 500. Седан среднего класса Comfort начинается с $29,000, что примерно на $2 000 меньше, чем внедорожник Explorer. Модели Prestige отличаются более резко: седан Prestige начинается с $48,000, в то время как внедорожник начинается с $55,000. Эти различия отражают не только производственные затраты, но и стандартные уровни оборудования - внедорожник включает в себя панорамную крышу, рельсы крыши и пластины для катания в качестве стандарта. Расходы на владение включают в себя топливо, страхование и обслуживание. Седаны обычно имеют более низкие страховые взносы и лучшую экономию топлива, что приводит к экономии в $400-$800 в год по сравнению с аналогичными внедорожниками. Стоимость перепродажи после 5 лет сильнее для Explorer и внедорожника Prestige из-за спроса на подержанном рынке, хотя седан Comfort имеет хорошую стоимость в регионах, где седаны остаются популярными, хотя седан Comfort имеет гарантию на бампер-бум

Советы от менеджеров флота: Для максимизации общей стоимости владения седан PY Comfort имеет самую низкую стоимость в линейке при движении более 12 000 миль в год. Эдмундс по-настоящему дорого обходится Для детальных цифр. Лизинг седана Prestige также может быть привлекательным, при остаточной стоимости около 55% через 36 месяцев.

Дизайн и стиль

Язык дизайна PY характеризуется четкой эстетикой «жидкого металла», с острыми линиями пояса и светодиодными подписями освещения, будь то внедорожник или седан. Внедорожники имеют более мускулистый вид с выраженными колесными арками, заносными пластинами и рельсами крыши. Седаны более гладкие, с более низкими линиями крыши и боковыми подоконниками цвета кузова, которые улучшают их спортивный силуэт. Дизайн интерьера является общим, с горизонтальной темой приборной панели и доступным окружающим освещением. Для покупателей, которые ценят персонализацию, PY предлагает широкую палитру наружных цветов, включая новый вариант матовой отделки на моделях Prestige. Ассортимент внедорожников включает в себя панорамный люк на более высоких комплектациях. Общее впечатление заключается в том, что PY удалось придать каждому стилю кузова свой собственный отличительный характер, сохраняя согласованность бренда. Тестирование ветрового туннеля показывает коэффициент сопротивления седана (0,26 Cd), который непосредственно способствует преимуществу экономии топлива.

Какой из них вы должны выбрать?

Выбор между PY-внедорожником и седаном не о том, что объективно лучше, а о том, что соответствует вашим ежедневным потребностям. Вот некоторые рекомендуемые сценарии:

  • Выберите PY SUV, если: Вы регулярно перевозите более четырех пассажиров, вам нужно буксировать прицепы или лодки, ездить по грунтовым дорогам или предпочитать высокое положение для сидения для видимости. Explorer идеально подходит для растущих семей; внедорожник Prestige подходит тем, кто хочет роскоши с возможностью бездорожья.
  • Выберите PY седан, если: Вы едете в основном по мощеным автомагистралям, хотите самые низкие затраты на топливо, живете в городе с плотной парковкой или отдаете приоритет гибкой обработке грузовых мощностей. Седан Comfort - это сладкое место для экономичных семей; седан Prestige вознаграждает любителей вождения.

Семьи с маленькими детьми могут склониться к Explorer за его скользящие сиденья второго ряда и легкий доступ к третьему ряду. Профессионалы, которые проводят долгие часы за рулем, оценят поддерживающие седаны Comfort и тихую кабину. Энтузиасты должны рассмотреть седан Prestige за его превосходную динамику управляемости, в то время как авантюристы будут ценить пневматическую подвеску внедорожника Prestige и режимы бездорожья. Если вы заменяете предыдущую модель PY, обратите внимание, что линейка внедорожников предлагает больше эволюционных обновлений, в то время как седаны видели более революционные изменения в жесткости шасси и аэродинамике.

Заключение

PY создала два исключительных семейства автомобилей, которые обслуживают отдельную аудиторию, не жертвуя качеством. Внедорожники обеспечивают универсальность и присутствие, в то время как седаны предлагают эффективность и удовольствие от вождения. Оба диапазона получают выгоду от новейших технологий PY, сильных учетных данных по безопасности и конкурентоспособных цен. Рассматривая ваши приоритеты - будь то пространство, экономика, роскошь или возможности - вы можете уверенно выбрать модель PY, которая будет служить вам хорошо в течение многих лет. В качестве окончательной рекомендации мы рекомендуем вам тестировать езду как на внедорожнике PY, так и на седане на одном и том же маршруте, чтобы испытать качество езды, характеристики трансмиссии и эргономику интерьера. Это сравнение в реальном мире покажет, какой стиль кузова действительно соответствует вашему образу жизни и привычкам вождения.